البروتوكول المتعلق بالنص الرسمي السداسي اللغات لاتفاقية الطيران المدني الدولي والبروتوكول المتعلق بتعديل اتفاقية الطيران المدني الدولي

بروتوكول بشأن النص الرسمي السداسي اللغات الاتفاقية الطيران المدني الدولي (شيكاغو, 1944)

ان الحكومات الموقعة ادناه اذ تضع في اعتبارها ان الدورة الحادية والثلاثين للجمعية العمومية قد طلبت, ضمن امور اخرى, في القرار د 31-16 من المجلس والامين العام اتخاذ الاجراءات اللازمة لتعزيز الاستخدام التدريجي للغة الصينية في منظمة الطيران المدني الدولي, ورصد هذه الاجراءات عن كثب بهدف تحقيق استخدام اللغة الصينية على قدم المساواة مع اللغات الاخرى في المنظمة.

وتضع في اعتبارها ان باب التوقيع على النص الانجيليزي لاتفاقية الطيران المدني الدولي (المشار اليها فيما بعد باسم "الاتفاقية") قد فتح في شيكاغو في 7 ديسمبر/كانون الاول 1944

وتضع في اعتبارها انه, عملا بالبروتوكول الموقع عليه في بيونس آيرس في 24 سبتمبر/ ايلول 1968 بشأن النص الرسمي الثلاثي اللغات لاتفاقية الطيران المدني الدولي الموقعة في شيكاغو في 7 ديسمبر/كانون الاول 1944 فقد تم اعتماد نص اتفاقية الطيران المدني الدولي باللغتين الفرنسية والاسبانية واصبح يشكل, مع نص الاتفاقية باللغة الانجليزية, النص الثلاثي اللغات المتساوي في الحجية على النحو المذكور في البند الختامي من الاتفاقية.

وتضع في اعتبارها ان البروتوكول المتعلق بتعديل اتفاقية الطيران المدني الدولي والبروتوكول الخاص بالنص الرسمي الرباعي اللغات لاتفاقية الطيران المدني الدولي (شيكاغو, 1944) قد اعتمدا في 30 سبتمبر /ايلول 1977 ونصا على حجية نص الاتفاقية وتعديلاتها باللغة الروسية.

وتضع في اعتبارها ان البروتوكول المتعلق بتعديل اتفاقية الطيران المدني الدولي والبروتوكول الخاص بالنص الرسمي الخماسي اللغات لاتفاقية الطيران المدني الدولي (شيكاغو, 1944) قد اعتمدا في 29 سبتمبر/ ايلول 1995 ونصا على حجية نص الاتفاقية وتعديلاتها باللغة العربية.

وتضع في اعتبارها تبعا لذلك انه اصبح من الملائم اتخاذ الاجراء اللازم لوجود نص الاتفاقية باللغة الصينية.

وتضع في اعتبارها انه يجب عند اتخاذ هذا الاجراء مراعاة التعديلات التي ادخلت على الاتفاقية باللغات العربية والانجليزية والفرنسية والاسبانية والروسية التي تتساوى نصوصها في الحجية وانه طبقا للفقرة (أ) من المادة الرابعة والتسعين من الاتفاقية لا يصبح اي تعديل ساريا الاتجاه الدولة التي صدقت عليه قد اتفقت على ما يلي:

مادة 1:

ان النص الصيني للاتفاقية وتعديلاتها

المرفق بهذا البروتوكول يشكل مع نص

الاتفاقية وتعديلاتها باللغات العربية

والانجليزية والفرنسية والاسبانية والروسية

نصا متساويا في الحجية باللغات الست.

'

مادة 2:

اذا كانت دولة طرف فى هذا البروتوكول قد

صدقت او ستصدق في المستقبل على اي

تعديل للاتقاقية وفقا للفقرة من المادة

الرابعة والتسعين منها، فان نص هذا التعديل

باللغات العربية والانجليزية والفرنسية

والاسيانية والروسية والصينية، سيعتبر حينئذ

انه يشير الى النص المتساوي في الحجية

باللغات الست، الذي يسفر عنه هذا

البروتوكول.

مادة 3:

1­ يمكن للدول الاعضاء في منظمة

الطيران المدني الدولي ان تصبح اطرافا في

هذا البروتوكول باي من الطرق التالية:

التوقيع بدون تحفظ على القبول.

(ب) او التوقيع مع التحفط على القبول ثم

القبول.

(ج) او القبول.

2­ يظل باب التوقيع على هذا البروتوكول

مفتوحا في مونتريال حتى 16 أكتوبر تشرين

الاول 1998، ويظل بعد ذلك مفتوحا للتوقيع

في واشنطن العاصمة.

3­ يتم القبول بايداع وثيقة بذلك لدى

حكومة الولايات المتحدة الامريكية.

4­ يعتبر الانضمام الى هذا البروتوكول او

التصديق عليه او الموافقة عليه قبولا له.

مادة 4:

1­ يدخل هذا البروتوكول حيز التنفيذ في

اليوم الثلاثين بعد ان تكون اثنتا عشرة دولة قد

قامت، طبقا لاحكام المادة الثالثة، اما بالتوقيع

عليه بدون تحفظ على القبول واما بقبوله، وبعد

سريان مفعول تعديل البند الختامي للاتفاقية

الذي وقع في اول أكتوبر تشرين الاول

1998 والذي نص على تساوي نص الاتفاقية

باللغة الصينية في الحجية مع اللغات الاخرى.

2­ عندما تصبح اي دولة طرفا في وقت

لاحق في هذا البروتوكول وفقا للمادة الثالثة،

يصبح البروتوكول ساريا بالنسبة لها اما في

تاريخ توقيعها عليه بدون تحفظ على القبول،

واما في تاريخ قبولها له.

مادة 5:

يعتبر انضمام اي دولة للاتفاقية بعد دخول

هذا البروتوكول حيز التنفيذ قبولا لهذا

البروتوكول.

مادة 6:

لا يعتبر قبول اي دولة لهذا البروتوكول

تصديقا منها على اي تعديل للاتفاقية.

مادة 7:

على حكومة الولايات المتحدة الامريكية ان

تسجل هذا البروتوكول لدى الامم المتحدة

ولدى منظمة الطيران المدني الدولي في اقرب

وقت ممكن بعد دخوله حيز التنفيذ.

مادة 8:

1­ يظل هذا البروتوكول ساريا ما دامت

الاتقاقية سارية.

2­ لا ينتهي سريان هذا البروتوكول

بالنسبة لاي دولة الا عندما تنتفي عن تلك

الدولة صفة الطرف في الاتفاقية.

مادة 9:

على حكومة الولايات المتحدة الامريكية

اخطار جميع الدول الاعضاء في منظمة

الطيران المدني الدولي والمنظمة نفسها بما

يلي:

اي توقيع على هذا البروتوكول وتاريخ

هذا التوقيع، مع بيان ما اذا كان التوقيع بتحفظ

او بدون تحفظ على قبوله.

(ب) ايداع اي وثيقة قبول وتاريخ الايداع.

(ج) تاريخ سريان هذا البروتوكول وفقا

لاحكام الفقرة (1) من المادة الرابعة.

مادة 10:

يودع هذا البروتوكول، المحرر باللغات

العربية والانجليزية والفرنسية

والاسبانية والروسية والصينية، والمتساوية

جميعا في الحجية، في محفوظات حكومة

الولايات المتحدة الامريكية، التي يجب عليها

ان ترسل صورا منه معتمدة على النحو

الواجب الى حكومات الدول الاعضاء في

منظمة الطيران المدني الدولي.

اثباتا لذلك، فان المفوضين الموقعين ادناه،

المخولين حسب الاصول، يوقعون على هذا

البروتوكول.

حرر في مونتريال في اليوم الاول من شهر

أكتوبر تشرين الاول من عام ألف وتسعمائة

وثمانية وتسعين.

''

ان الجمعية العمومية لمنظمة الطيران

المدني الدولي

وقد اجتمعت فى دورتها الثانية والثلاثين

بمدينة مونتريال بتاريخ 22 سبتمبر أيلول

1998

واذ لاحظت الرغبة العامة لدى الدول

المتعاقدة في اتخاذ اجراء لضمان توافر

النص الرسمي المعتمد باللغة الصينية

لاتفاقية الطيران المدني الدولي التي حررت

في شيكاغو في 7 ديسمبر كانون الاول

1944

واذ اعتبرت انه من الضروري، تحقيقا

للغرض المذكور اعلاه، اجراء تعديل لاتفاقية

الطيران المدني الدولي.

1­ توافق، عملا باحكام الفقرة من

المادة الرابعة والتسعين من الاتفاقية، على

التعديل التالي المقترح ليحل محل النص

الحالي للبند الختامي من الاتفاقية المذكورة:

"حررت في شيكاغو في اليوم السابع من

شهر ديسمبر كانون الاول من عام 1944

باللغة الانجليزية. واعدت نصوص هذه

الاتفاقية باللغات العربية والصينية والروسية

والفرنسية والاسبانية والانجليزية، وهي

متساوية في الحجية. وتودع هذه النصوص

لدى محفوظات حكومة الولايات المتحدة

الامريكية، وتقوم هذه الحكومة بتسليم صور

معتمدة منها لحكومات كل الدول التي توقع

على هذه الاتفاقية او تنضم اليها. ويفتح باب

التوقيع على هذه الاتفاقية في واشنطن

العاصمة.

2­ تحدد، وفقا لاحكام الفقرة من المادة

الرابعة والتسعين من الاتفاقية المذكورة، عدد

الدول المتعاقدة التي يجب ان تصدق على

التعديل المقترح لكي يدخل حيز التنفيذ، بمائة

واربع وعشرين دولة.

3­ تقرر ان يقوم الامين العام لمنظمة

الطيران المدني الدولي باعداد بروتوكول

باللغات العربية والصينية والروسية والفرنسية

والاسبانية والانجليزية، وتكون جميعها

متساوية في الحجية، متضمنا التعديل

المقترح المذكور اعلاه والامور المبينة فيما

بعد.

''

بناء عليه، وعملا بما قررته الجمعية

العمومية اعلاه:

قام الامين العام للمنظمة باعداد هذا

البروتوكول.

يفتح باب التصديق على البروتوكول امام

كافة الدول التي صدقت على اتفاقية الطيران

المدني الدولي او انضمت اليها.

تودع وثائق التصديق لدى منظمة الطيران

المدني الدولي.

يدخل البروتوكول حيز التنفيذ بالنسبة للدول

التي صدقت عليه في تاريخ ايداع وثيقة تصديق

الدولة الرابعة والعشرين بعد المائة على النحو

المذكور.

يقوم الامين العام فورا باخطار جميع الدول المتعاقدة

بتاريخ ايداع كل تصديق على البروتوكول.

يقوم الامين العام فورا باخطار جميع الاطراف

في الاتفاقية المذكورة بتاريخ دخول البروتوكول

حيز التنفيذ.

يدخل البروتوكول حيز التنفيذ بالنسبة لاي

دولة متعاقدة تصدق عليه بعد التاريخ المشار

اليه اعلاه عند ايداع وثيقة تصديقها لدى منظمة

الطيران المدني الدولي.

اثباتا لذلك يوقع على هذا البروتوكول كل من رئيس

الدورة الثانية والثلاثين للجمعية العمومية

والامين العام للمنظمة المخولان بذلك من الجمعية

العمومية.

حرر في مونتريال في اليوم الاول من شهر اكتوبر/

تشرين الاول من عام الف وتسعمائة وثمانية وتسعين

في وثيقة واحدة باللغات العربية والصينية

والروسية والفرنسية والاسبانية والانجليزية

المتساوية جميعا في الحجية. ويظل هذا البروتوكول

مودعا لدى محفوظات منظمة الطيران المدني الدولي

ويقوم الامين العام للمنظمة بارسال صور معتمدة

الطيران المدني الدولي التي حررت في شيكاغو في

اليوم السابع من شهر ديسمبر/ كانون الاول من عام

الف وتسعمائة واربعة واربعين.

هـ.س.كولا

رئيس الدورة الثانية

والثلاثين للجمعية العمومية

ر.ك. كوستا بيريرا

الامين العام

'