المادة 11
مادة 11: يجب ان تجهز صناديق السيارات المعدة لنقل الاحمال بطريقة فنية ومحكمة التركيب تمكنها من استيعاب الحمولة المرخص بها دون ان تشكل اي خطر. وتأمينا لهذه الغاية ترفض الصناديق التي تصنع من مواد سهلة الكسر او الالتواء لدى التسجيل او التي يستعملها اصحابها بصورة مؤقتة من اجل الحصول على وزن معين, ويحظر ان يزيد طول صناديق السيارات المعدة لنقل الاحمال اكثر من خمس سنتيمترات عن مؤخرة الشاسي كما يرد من مصنعه دون اي اطالة على ان يستثنى من ذلك الصناديق القلابة والصناديق التي تعود لسيارات قديمة مسحوبة من السير اذا يسمح لها بان تسجل وفقا للشروط المفروضة على تسجيلها لاول مرة.
Changes to this article · 1, oldest first. The text above is the Lebanese University's; each change below is the amending article as published.
Replaced or reworded by قرار رقم 1217 تاريخ 30/05/1963, article 1, 13/06/1963
مادة 1: تعدل المواد الاولى والثانية والثالثة والرابعة والخامسة والسادسة والثامنة والعاشرة والحادية عشرة, من القرار رقم 1617/1 الصادر بتاريخ 3 اب سنة 1962 على الوجه التالي: مادة 1 معدلة - فقرة 6 - في اماكن الجلوس : ان تكون ثابتة اثناء السير وان توزع بطريقة تؤمن راحة الركاب ويقتضي لهذه الغاية ان تكون منجدة بطريقة مريحة وان لا يقل عمق المقعد وعلو مسند الظهر عن 40 سنتيمترا, باستثناء المقاعد التي تجهز بها سيارات الشحن لنقل العمال والتي يسمح لها بان تكون مصنوعة من مادة صلبة. مادة 2 معدلة - يجب ان توزع مقاعد الركاب في سيارات السياحة بطريقة تؤمن راحتهم وتنفيذا لهذه الغاية تعتبر المسافة المخصصة لكل راكب ب43 سنتيمترا للسيارات العمومية و 40 سنتيمترا للسيارات الخصوصية, وتعتمد لهذه الغاية المسافة القصوى في المقعد الخلفي الذي يشترط ان يكون اساسي للسيارات وذو قطعة واحدة دون اللجوء الى اي تعديل او اطالة او استبدال بغية الحصول على مقاعد اضافية. ويسمح بنقل شخصين بجانب سائق سيارة السياحة او السيارة المعدة للنقل المشترك او المعدة لنقل الاحمال والتي لا يزيد وزنها الاجمالي المرخص به على /3000/ كيلوغرام عندما تكون المسافة القصوى ما بين البابين لا تقل عن القياسات التالية: آ- للسيارات الخصوصية 140 سنتيمترا ب - للسيارات العمومية 146 سنتيمترا ب - للدراجات النارية المعدة لنقل الاحمال للترخيص لها بنقل شخص واحد جنب سائقها 110 سنتيمترا ويعتمد لهذه الغاية المسافة ما بين البابين الاماميين من حدود البروازين الاساسين ومن مركز الزاوية المكونة من مسند الظهر والمقعد نفسه, ويشترط في كل حال ان يكون هذا المقعد قطعة واحدة او قطع متلاصقة مع بعضها البعض وان تكون حركة تغيير السرعة مثبتة في مقود السيارة. ' مادة 3 معدلة - تحدد القياسات الواجب اتخاذها في الترتيب الداخلي والخارجي لسيارات الاوتوبيس على الوجه التالي:
سيارات لسيارات الاوتوبيس الاوتوبيس العمومية الخصوصية المخصصة لنقل التلامذة
- علو المقعد من الامام 40 سم على الاقل 40 سم على و50 سم على الاكثر الاقل و50 سم على الاكثر - علو المقعد من الوراء 30 سم على الاقل 30 سم على و40 سم على الاكثر الاقل و40 سم على الاكثر - عمق المقعد من اسفل الظهر لغاية طرفه الامامي 40 سنتيمترا 35 سنتيمترا - عرض المقعد المعد لراكب واحد باستثناء سماكة مساند الاذرع 43 سنتيمترا 40 سنتيمترا - علو مسند الظهر فوق المقعد 50 سنتيمترا 50 سنتيمترا - علو مسند الظهر فوق المقاعد الخلفية في صدر السيارة 40 سنتيمترا 35 سنتيمترا - المسافة الحرة بين مسند الظهر من الجهة الخلفية ومقدمة طرف المقعد الذي يليه 25 سنتيمترا 20 سنتيمترا - عرض الممر الطولاني بين المقاعد 35 سنتيمترا 25 سنتيمترا - عرض الممر عند الابواب الاساسية 50 سنتيمترا 40 سنتيمترا - العلو من ارض السيارة الى سقفها في الممرات 165 سنتيمترا 160 سنتيمترا - عرض الابواب الاساسية 65 سنتيمترا 60 سنتيمترا - عرض الابواب الاحتياطية 60 سنتيمترا 60 سنتيمترا - علو درجات السلالم الى الابواب الاساسية: 1- الدرجة السفلى 45 سم 45 سم على الاكثر على الاكثر 2- الدرجة الاضافية 30 سم 30 سم على الاكثر على الاكثر '