المادة 2

يجب ان تتوفر في عملية تركيب المصاعد الجديدة الشروط الفنية الوقائية التالية:

اولا- بئر وابواب المصاعد.

1- يجب ان يكون بئر المصعد مقفلا من كل جهاته مبنيا من احجار او باطون مسلح ويجب ان لا يدنو قعره اي بناء الا اذا كان مجهزا بعمود متين من الباطون المسلح يؤمن ايقاف ثقال العربة في حال سقوطه فجأة.

2- يجب ان تصنع ابواب بئر المصعد من الحديد الفولاذي يكون وجهه الداخلي املسا لا يسمح فيه اي بروز الا اذا كانت العربة مجهزة بباب داخلي.

3- يمنع منعا باتا القيام بأي تمديدات في البئر غير التمديدات الكهربائية العائدة للمصعد.

4- يجب ان لا تقل سماكة الواح الزجاج المركب على ابواب المصعد عن 6 ملم.

ثانيا- غرفة المحركات .

1- يجب ان يكون الوصول الى غرفة المحركات رأسا من درج البناء ويجب ان تكون الادراج المؤدية لها ثابتة.

2- يجب ان تكون غرفة المحركات ذات سعة كافية لتركيب المحركات بسهولة وتأمين الوصول اليها وصيانة كل جزء من اجزائها. يمنع بتاتا استعمال هذه الغرفة كمستودع او لوضع اي شيء خلاف المحركات اللازمة للمصعد.

3- يجب ان تكون غرفة المحركات مبنية من احجار او باطون وان يكون سقفها عازلا يمنع الرطوبة والحرارة عن المحركات كما يجب ان تكون التهوئة والانارة كافيتين في هذه الغرفة.

4- يجب ان يكون باب غرفة المحركات دوما مقفلا ويعهد بمفتاحه الى المسؤول عن البناء الذي يجب ان يحتفظ به في البناء نفسه لاستعماله عند اللزوم.

ثالثا- عربة المصعد.

1- يجب ان تجهز عربة المصعد بحيث لا يمكنها التحرك ما لم تكن جميع الابواب مقفلة وان لا يفتح الا الباب الذي تصل اليه العربة في نهاية رحلتها.

2- يسمح فقط بعربات غير مجهزة بابواب داخلية عندما تكون سرعة سيرها اقل من متر ونصف في الثانية.

3- كل عربة تفوق سرعتها عن متر في الثانية يجب ان يركب لها جهاز مستقل يمنعها من تجاوز المرحلة النهائية لوقوفها بالاضافة الى جهاز يؤمن وقوفها تدريجيا.

4- يجب ان تضاء العربة اوتوماتيكيا عند فتح ابواب المصعد وعندما تكون العربة في سيرها.

5- يجب تأمين لكل عربة اجهزة امان (Safety Devices) محركة بواسطة قائد للسرعة (Speed Governor) تعمل على الخطين (Guides) في آن واحد ويجب ان لا ينتج عن ذلك اي اعوجاج في الخطوط او العربة.

6- عندما تكون العربة غير مجهزة بباب داخلي يجب ان تكون علبة الامان (Safety Silt) موضوعة على طول مدخل العربة.

7- يجب ان تجهز اعلى كل عربة بلوحة صيانة تسمح لعامل الصيانة قطع كل الاتصالات الخارجية وتمكنه من تحريك العربة بواسطة زرين خاصين لذلك.

8- يجب ان تكون كل عربة معلقة بحبلين على الاقل وان تكون تلك الحبال مصنوعة خصيصا لاستعمالها في المصاعد.

رابعا- المحرك.

1- يجب ان تكون الفراميل (Brakes) لجهة المسننات وليس لجهة المحرك.

2- يمنع استعمال السيور في محركات المصاعد وعلى تلك المحركات ان تكون ملصقة رأسا بالمسننات .

خامسا- التمديدات الكهربائية.

1- يجب ان تكون كافة التمديدات الكهربائية ضمن انابيب واقية.

2- يجب ان لا يزيد التوتر للاشارات عن 30 فولت الا عندما تكون تلك الاشارات بعيدة عن متناول مستعملي المصعد.