النواقل الكهربائية.
الفقرة الاولى: يجب ان تكون النقطة الدنيا من النواقل الكهربائية والاسلاك من اي نوع كانت, التي تمر فوق الطرق المعدة للسير العام, في الجزء الذي تطرقه السيارات, على ارتفاع ستة امتار على الاقل على طول هذه الطرق وعلى ثمانية امتار على الاقل عند عبور الطريق.
انما يمكن ان توضع التمديدات الهوائية على اقل من ستة امتار:
1- على طول الطرق المعدة للسير العام للمرور بهذه التمديدات تحت المنشآت التي تجتازها او تقوم فوقها بشرط:
- ان يشمل في قسمها, الذي يقل ارتفاعه عن ستة امتار, على جهاز خاص للحماية من اجل المحافظة على السلامة.
- ان لا تقوم فوق الجزء من الطريق الذي يمكن ان تطرقه السيارات.
2- على طول وعند عبور الطرق او الاجزاء من الطرق المحظورة على السيارات او التي لا يمكن وصول السيارات اليها.
الفقرة الثانية: تتخذ التدابير الضرورية عند المعابر الواردة في الفقرة الثالثة من المادة الخامسة من هذا المرسوم وعلى الركائز الموضوعة عند زوايا المخطط, بحيث يبقى كل ناقل للطاقة, اذا ما افلت من موضع تثبيته, مربوطا ولا يعرض للانسحاب على الارض ولا لاحداث ملامسات خطرة.
يمكن اعتبار استعمال عازل واحد صلب او سلسلة واحدة من العوازل, كافيا للسلامة الضرورية, اذا استوفيت الشروط التالية:
1- من اجل الاقلال من خطر احداث الشرارة الى مقدار زهيد, ينبغي ان يتحمل العازل الصلب او سلسلة العوازل توترا لدوران الشرارة بحالة الجفاف او تحت الامطار اعلى على الاقل ب20 بالمئة من التوتر الذي تتحمله العوازل او سلاسل العوازل التي توجد على الحمائل, غير التي هي كائنة على الزوايا او المعابر.
لا يمكن اعتبار هذا الشرط متوفرا اذا كانت حمائل العبور او الزوايا ناقلة للكهرباء في حين تكون الحمائل الممتدة طوال الخط غير ناقلة. ومن هذا القبيل تعتبر الحمائل من الخرسانة المسلحة ناقلة للكهرباء.
2- ينبغي ان تكون العوازل, كل على حدة, قد وضعت تحت الاختبار حسب الاصول المرعية.
3- يكون مقطع النواقل من 12 ملم مربع على الاقل اذا كانت من النحاس او 22 ملم مربع على الاقل اذا كانت من الالمنيوم مع لب من الفولاذ او مزيج من الالمنيوم (مع لب من الفولاذ او بدونه).
اذا لم تتوفر احدى هذه الترتيبات ينبغي اتخاذ التربيبات التالية:
1- اذا استعملت عوازل متدلية في سلسلة عمودية او منحرفة, باستثناء سلاسل الارساء, يقتضي اما جعل ذوبان الناقل غير محتمل وذلك بتقوية مقطعه بصورة كافية على مقربة من ملقط التعليق, مثلا بواسطة اسلاك اضافية او شرائط من معادن مناسبة مثبتة بقوة وعلى اتصال كهربائي وثيق بالناقل واما ابقاء الناقل عالقا حتى في حال ذوبانه على مقربة من ملقط التعليق وذلك, مثلا, بواسطة وصلة اضافية بين معبرين. وينبغي ان يمتد جهاز الوقاية من جهتي ملقط التعليق وعلى مسافة من محوره تساوي على الاقل طول السلسلة.
هذه الترتيبات التي من شأنها فقط اتقاء خطر انفصام النواقل ليست كافية الا اذا كانت العوازل من نوع لا يمكن ان تصاب, من جراء الشرارات الكهربائية, الا باضرار طفيفة لا تؤدي الى سقوط الناقل.
والا ينبغي ان يؤمن التعليق بواسطة سلسلتين مماثلتين يمكن ربطهما او عدم ربطهما كل على حدة بالحامل وبالناقل (سلسلة مزودجة).
ب- واذا استعملت سلاسل عازلة للتعليق مركبة بشكل ارساء يمكن اعتبار السلامة الضرورية متوفرة في جميع الترتيبات الاتية:
1- اما ان تكون السلسلة والناقل محميين بطريقة اكيدة, وذلك بوجود مفجر يؤمن ابعادا مناسبة للشرارة بالنسبة للاجزاء العازلة على ان يحصل اخماد الشرارة سريعا بصورة آنية من جراء تكوين المفجر وبفضل اوصاف الشبكة, واما بفعل اجهزة الحماية.
2- واما ان يوصل الناقل بسلسلتين مماثلتين واما بسلسلة وبعازل صلب. ويتوفر هذا الشرط:
- في حمائل الارساء التي يكون فيها الخط الموجود بكامله من ناحية واحدة من الحميلة, مثبتا اليها بسلسلة مزدوجة.
- في حمائل الايقاف او في حمائل الزاوية التي يجتازها الناقل مع كونه مثبتا بسلسلة من كل جهة, شرط ان لا يفصل عند ملاقط الارساء ولا على طول الجسر الناقل الذي يؤمن استمرار المجرى الكهربائي في الخط. اما اذا فصل, فينبغي ان تؤمن روابط الوصل مقاومة آلية قريبة من المقاومة العائدة لروابط الوصل المستعملة في وسط المجازات.
- عند المواقف على القواطع الهوائية او مراكز التحويل ومع تطبيق التحفظات بشأن مواصلة الناقل, وبشرط اخر ان يكون العازل الصلب ذا مقاومة كافية تقدر بنصف حمولة انفصام الناقل, وذلك لابقائه مربوطا عند انفصام السلسلة. في هذه الحالة الاخيرة, ينبغي ان لا يكون العزل بواسطة العازل الصلب اقل, بشكل ملموس, من الذي تؤمنه السلسلة نفسها.
يمكن الترخيص باستعمال اية طريقة مختلفة للربط او للتقوية اذا امكن اقامة الدليل على مساواتها بترتيب من الترتيبات المعتبرة كافية بخلاف ذلك من المستحسن عدم التوصية باستخدام واق للاسلاك او باستخدام منشآت للوقاية التي تكون فيها الفعالية والديمومة غير اكيدة البتة.
الفقرة الثالثة: في جوار البيوت والابنية الاخرى, باستثناء ما كان منها معدا لخدمة التوزيع توضع النواقل, التي ينبغي ان تكون على كل حال بعيدة عن متناول السكان والمنتفعين خارج منطقة وقاية, تحدد:
- بمسطح عمودي مواز لجدار الواجهة وعلى بعد متر على الاقل.
- وبمسطح مائل مواز للسطح المنحدر وعلى بعد مترين على الاقل عموديا.
او بمسطح افقي مواز للسطح المنبسط وعلى بعد ثلاثة امتار على الاقل عموديا.
وفي الحالة التي تكون فيها السطوح مبنية على ريقة"مانصار",
يعامل القسم من السطح الذن يكون انحداره على خط الافق اكثر من 45 درجة, معاملة القسم العمودي من جدار الواجهة, يعني ذلك ان منطقة الوقاية تحدد بمسطح مواز للجدار على مسافة متر على الاقل.
ينبغي ان تكون النواقل الموضوعة ضمن او خارج منطقة الوقاية المحددة كما يلي:
أ- على مسافة افقية ادناها متر من اي بناء بارز عن الواجهة (كالشرفة والافريز الخ....) فيما عدا السقالات الواقية, وقائم على مسافة لا تقل عن مترين تحت الناقل او على مسافة لا تقل عن مترين فوق الناقل.
ب- على مسافة عمودية ادناها متران من اي بناء بارز عن السطح, فيما عدا السقالة الواقية, وقائم على مسافة افقية من الناقل لا تقل عن متر (راجع المادة الخامسة من هذا المرسوم).